سياسة الشحن

يُعدّ الشحن جزءًا أساسيًا من المعاملات المادية، ولذلك يُعدّ النزاع حول الشحن أمرًا شائعًا. ولتوضيح مشكلة تحمل الشحنة للطرفين في عملية المعاملة وتقليل النزاعات حول الشحن، ينبغي على التجار وصف مكونات الشحنة وتحميلها بوضوح ودقة. 1. يُعالج النزاع حول الشحنة في المعاملة وفقًا لمبدأ "من المخطئ، من يتحمل المسؤولية"، باستثناء أن يتوصل البائع والمشتري إلى اتفاق بالتشاور. 2. في حال عدم وضوح اتفاقية المعاملة وعدم تحديد الطرف المسؤول، تُعاد المعاملة وتُسترد قيمتها. يتحمل التاجر تكلفة الشحن، ويتحمل المشتري تكلفة إعادة الشحن. 3. في حال وجود خلافات بين البائع والمشتري حول قيمة الشحنة الفعلية، يجب عليهما تقديم شهادات الشحن ذات الصلة. يحق لشركة ماشروم ستريت التعامل مع الشحنة وفقًا للعرض الرسمي لشركة الخدمات اللوجستية. 4. إذا كلّف التاجر الناقل بتسليم البضاعة بنظام الدفع عند الاستلام (أي أن المرسل لا يدفع أجرة النقل عند تكليف الناقل، بل يدفعها المرسل إليه عند استلام البضاعة)، دون موافقة صريحة من المشتري، يحق للمشتري رفض التوقيع على البضاعة، ويتحمل التاجر تكلفة الشحن الناتجة. إذا اختار المشتري التوقيع على استلام البضاعة، يتحمل التاجر الجزء الذي يتجاوز أجرة الشحن المتفق عليها. 5. إذا كانت البضاعة بحاجة إلى الشحن أثناء الصيانة ولم يتم الاتفاق على طريقة الشحن، يتحمل التاجر تكلفة الشحن الناتجة. 6. إذا اتفق البائع والمشتري على تبادل البضاعة، ولم يتم الاتفاق على تكلفة إعادة البضاعة وقت التبادل، سواءً كان ذلك بسبب مسؤولية التاجر أو بسبب مشاكل في البضاعة، تتحمل الشركة التاجر تكلفة الشحن ذهابًا وإيابًا الناتجة. إذا لم يكن السبب هو مسؤولية العمل أو مشاكل السلع، يتحمل المشتري أجرة الشحن للبضائع المرتجعة وتتحمل الشركة أجرة الشحن للبضائع المتبادلة.