চালান নীতি

মালবাহী শারীরিক লেনদেনের একটি অপরিহার্য অংশ, তাই মালবাহী সম্পর্কে বিরোধও সাধারণ।লেনদেনের প্রক্রিয়ায় মালবাহী ভারবহনের সমস্যাটি উভয় পক্ষকে স্পষ্টভাবে বোঝার জন্য এবং মালবাহী সম্পর্কে বিরোধ কমানোর জন্য, বণিকদের উচিত স্পষ্টভাবে এবং সঠিকভাবে মালামালের গঠন এবং ভারবহন বর্ণনা করা।লেনদেনে মালবাহী বিরোধ "কার দোষে, কে দায় বহন করবে" নীতি অনুসারে পরিচালিত হবে, ব্যতীত ক্রেতা এবং বিক্রেতা পরামর্শের মাধ্যমে একটি চুক্তিতে পৌঁছান।2. যদি লেনদেনের চুক্তিটি পরিষ্কার না হয় এবং দায়ী পক্ষ নির্ধারণ করা না যায়, তাহলে লেনদেনটি ফেরত দেওয়া হবে এবং ফেরত দেওয়া হবে।শিপিং মাল বণিক দ্বারা বহন করা হবে এবং ফেরত মালবাহী ক্রেতা দ্বারা বহন করা হবে.3.ক্রেতা এবং বিক্রেতার মধ্যে প্রকৃত মালবাহী পরিমাণ নিয়ে বিরোধ থাকলে, তাদের প্রাসঙ্গিক মালবাহী শংসাপত্র প্রদান করতে হবে।লজিস্টিক কোম্পানির অফিসিয়াল উদ্ধৃতি অনুযায়ী মাশরুম স্ট্রিট মালবাহী হ্যান্ডেল করার অধিকার আছে.4.ক্রেতার সুস্পষ্ট সম্মতি ব্যতীত, যদি বণিক বাহককে পণ্য সরবরাহের জন্য অর্থ প্রদানের ভার দেন (যার অর্থ হল যে প্রেরক বাহককে অর্পণ করার সময় মালবাহী অর্থ প্রদান করেন না, তবে প্রেরকটি প্রাপ্ত করার সময় বাহককে মাল পরিশোধ করে পণ্য), ক্রেতার পণ্যে স্বাক্ষর করতে অস্বীকার করার অধিকার রয়েছে এবং ফলস্বরূপ মালবাহী বণিক নিজেই বহন করবে।যদি ক্রেতা পণ্যের জন্য স্বাক্ষর করতে চান, তাহলে সম্মত মালবাহী পরিমাণের বেশি ডেলিভারি ফি অংশটি বণিককে বহন করতে হবে।5।যদি রক্ষণাবেক্ষণের প্রক্রিয়ার মধ্যে পণ্যগুলি পাঠানোর প্রয়োজন হয় এবং মাল বহনের উপায় সম্মত না হয়, তাহলে ফলস্বরূপ মালবাহী বণিককে বহন করতে হবে৷6৷যদি ক্রেতা এবং বিক্রেতা পণ্য বিনিময়ের জন্য একটি চুক্তিতে পৌঁছায়, কিন্তু বিনিময়ের সময় পণ্যের ফেরত মালবাহী সম্পর্কে কোন চুক্তি না থাকে, যদি এটি ব্যবসায়ীর দায়িত্ব বা পণ্যের সমস্যার কারণে হয়, কোম্পানী ফলে রাউন্ড-ট্রিপ মাল বহন করতে বণিককে সমর্থন করে।যদি এটি ব্যবসায়িক দায়বদ্ধতা বা পণ্য সমস্যার কারণে না হয়, ক্রেতা ফেরত পণ্যের মাল বহন করবে এবং ব্যবসায়িক বিনিময়কৃত পণ্যের মাল বহন করবে।