শিপিং নীতি

মালবাহী লেনদেনের একটি অপরিহার্য অংশ, তাই মালবাহী বিবাদও সাধারণ। লেনদেনের প্রক্রিয়ায় মালবাহী বিয়ারিংয়ের সমস্যাটি উভয় পক্ষকে স্পষ্টভাবে বোঝানোর জন্য এবং মালবাহী বিবাদ কমাতে, ব্যবসায়ীদের মালবাহী বিবাদের গঠন এবং বহন স্পষ্টভাবে এবং সঠিকভাবে বর্ণনা করা উচিত। ১. লেনদেনে মালবাহী বিবাদ "কে দোষী, কে দায়িত্ব বহন করবে" নীতি অনুসারে পরিচালনা করা হবে, তবে ক্রেতা এবং বিক্রেতা পরামর্শের মাধ্যমে একটি চুক্তিতে পৌঁছান। ২. যদি লেনদেনের চুক্তি স্পষ্ট না হয় এবং দায়ী পক্ষ নির্ধারণ করা না যায়, তাহলে লেনদেনটি ফেরত দেওয়া হবে এবং ফেরত দেওয়া হবে। শিপিং মালবাহী বণিক বহন করবে এবং ফেরত মালবাহী ক্রেতা বহন করবে। ৩. যদি ক্রেতা এবং বিক্রেতার প্রকৃত মালবাহী পরিমাণ নিয়ে বিরোধ থাকে, তাহলে তাদের প্রাসঙ্গিক মালবাহী শংসাপত্র প্রদান করতে হবে। লজিস্টিক কোম্পানির অফিসিয়াল কোটেশন অনুসারে মাশরুম স্ট্রিটের মালবাহী পরিচালনা করার অধিকার রয়েছে। ৪. ক্রেতার স্পষ্ট সম্মতি ব্যতীত, যদি বণিক পণ্য পরিবহনের সময় অর্থ প্রদানের মাধ্যমে পণ্য সরবরাহের জন্য বাহককে আস্থা প্রদান করে (যার অর্থ হল পণ্য পরিবহনকারী যখন পণ্য পরিবহনের দায়িত্ব পালন করেন তখন মালবাহী অর্থ প্রদান করেন না, কিন্তু পণ্য গ্রহণের সময় পণ্য পরিবহনকারী বাহককে মালবাহী অর্থ প্রদান করেন), ক্রেতার পণ্য স্বাক্ষর করতে অস্বীকার করার অধিকার রয়েছে এবং ফলস্বরূপ মালবাহী অর্থ ব্যবসায়ী নিজেই বহন করবেন। যদি ক্রেতা পণ্যের জন্য স্বাক্ষর করতে চান, তাহলে সম্মত মালবাহী পরিমাণের বেশি ডেলিভারি ফি ব্যবসায়ী বহন করবেন। 5. যদি রক্ষণাবেক্ষণের প্রক্রিয়ায় পণ্য প্রেরণের প্রয়োজন হয় এবং মালবাহী পরিবহনের পদ্ধতিতে একমত না হয়, তাহলে ফলস্বরূপ মালবাহী অর্থ ব্যবসায়ী বহন করবেন। 6. যদি ক্রেতা এবং বিক্রেতা পণ্য বিনিময়ের জন্য একটি চুক্তিতে পৌঁছান, কিন্তু বিনিময়ের সময় পণ্য ফেরত মালবাহী বিষয়ে কোনও চুক্তি না থাকে, যদি এটি বণিকের দায়িত্ব বা পণ্যের সমস্যার কারণে হয়, তাহলে কোম্পানি বণিককে ফলস্বরূপ যাত্রা-যাত্রা মালবাহী অর্থ বহন করতে সহায়তা করে। যদি এটি ব্যবসায়িক দায়িত্ব বা পণ্য সমস্যার কারণে না হয়, তাহলে ক্রেতা ফেরত দেওয়া পণ্যের মাল বহন করবে এবং ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠান বিনিময়কৃত পণ্যের মাল বহন করবে।