Фрахт является неотъемлемой частью физической сделки, поэтому споры о фрахте также распространены.Чтобы обе стороны четко поняли проблему перевозки груза в процессе транзакции и уменьшили количество споров по поводу перевозки, торговцы должны четко и точно описать состав и перевозку груза.1.Фрахтовый спор в сделке рассматривается по принципу «кто виноват, тот и несет ответственность», за исключением того, что покупатель и продавец достигают соглашения путем консультации.2. Если соглашение сделки неясно и ответственная сторона не может быть определена, сделка подлежит возврату и возмещению денежных средств.Стоимость доставки несет продавец, а стоимость обратной перевозки несет покупатель.3.Если у покупателя и продавца возникают споры по поводу фактической суммы перевозки, им необходимо предоставить соответствующие акты на перевозку.Грибная улица имеет право обрабатывать груз в соответствии с официальным предложением логистической компании.4.Без явного согласия покупателя, если коммерсант поручает перевозчику доставить товар посредством оплаты при доставке (что означает, что отправитель не платит фрахт при поручении перевозчику, но получатель оплачивает фрахт перевозчику при получении товар), покупатель имеет право отказаться подписывать товар, а возникший в результате этого фрахт несет сам коммерсант.Если покупатель решает подписать товар, часть стоимости доставки, превышающая согласованную сумму перевозки, несет продавец.5.Если товар необходимо отправить в процессе технического обслуживания и способ перевозки груза не согласован, стоимость перевозки несет продавец.6.Если покупатель и продавец достигли соглашения об обмене товара, но на момент обмена не было достигнуто соглашение о возврате товара, если это вызвано ответственностью продавца или проблемами товара, Компания поддерживает торговца в покрытии полученного груза туда и обратно.Если это не вызвано деловой ответственностью или проблемами с товаром, покупатель должен нести фрахт за возвращенный товар, а предприятие несет фрахт за обмененный товар.