Дизельний вилковий навантажувач JDF-X50~120 з японським двигуном (5,0-12 тонн)

Короткий опис:

Вантажопідйомність 5–12 тонн; (доступні варіанти 5,0–12 тонн)

Центр завантаження: 600 мм

Висота підйому: Широкий огляд, повний вільний, 2-ступінчастий, 2500 мм-4000 мм

Широкий огляд, повний безкоштовний 3-етапний, 3700 мм-6000 мм

Двигун: китайський Xichai CA4DF3-12GCG3U;

Китайський Ючай YC4A115-T300;

Японський ISUZU 6BG1QC-02, Mitsubishi S6S-T,

Американський Cummins QSB4.5-C110/QSB4.5-C130

(Доступні й інші бренди)

механічна або автоматична коробка передач;

з робочим освітленням, проблесковими маячками заднього ходу; дзеркалами, пневматичними шинами, сидінням.

 

 

①Висока безпека та продуктивність

Інтелектуальна система запуску, функція запобігання запуску підвісного механізму навантажувача підвищує безпеку експлуатації та подовжує термін служби коробки передач.

Гідравлічна гальмівна система, акумулятор великої ємності, надійне керування та екстрене гальмування.

Захист стелі з високоміцної сталевої пластини з одним штампуванням забезпечує водієві більш витончену безпеку

Стандартне стоянкове гальмо з кнопкою ефективно запобігає випадковому відпусканню ручного гальма.

②Комфорт

Ергономічний дизайн, раціональне розташування робочого пристрою, оснащений регульованими сидіннями (регулювання до 150 мм) та кермом.
Моделі 10 т та 12 т з позиціонером вил легко регулюють відстань між вилами; вилковий навантажувач 5-8 т має позиціонер вил як опцію.
Всі моделі навантажувачів стандартно оснащені гідравлічною системою рульового керування, прості та комфортні в експлуатації.

③Надійність

Система охолодження відповідає вимогам китайського стандарту.
проміжне охолодженнярозсіяна водарозсіяне маслонезалежне розташування
що значно підвищує якість коробки передач двигуна та інших основних компонентів.
Гідравлічна система забезпечує великомісткий фільтр поглинання оливи та фільтр зворотного потоку оливи для забезпечення ефективної роботи.
Стандартний двигун з двоступеневим фільтром (циклонний фільтр + повітряно-сушний фільтр).

 

④Просунення

Всесвітньо відомий імпортний дизельний та бензиновий двигун, японська коробка передач Okamura та мокрий ведучий міст (опції).
ІнтелектуальнийРК-приладCAN-контролерОбластьМережареального часу
відображення інформації про роботу двигуна та навантажувача.

 

Термін оплати::Т/Т, акредитив

Порт::Нінбо/Шанхай