PY-950H Високошвидкісний рулонний висікальний і біговальний верстат

PY-950HВисокошвидкісна рулонна машина для висікання та біговування

Перевага:

1.Функція сигналізації системи циркуляції масла, якщо в машині не вистачає олії, машина зупиниться автоматично, нехай термін служби машини буде довшим.

2.Серводвигун із прямим приводом, тепер додайте редуктор

3.Новий ролик подачі паперу

4.Подача паперової пластини без руху вгору та вниз може забезпечити більш швидку та стабільну роботу тонкого паперу.

5.Пристрій охолодження маслаззовні (машина старого типуПристрій охолодження маславсередині машини, непроста робота, тиск масла також легко підвищується), може забезпечити набагато кращий тиск машинного масла.

6.Корпус машини піднімається та опускається, від одинарної до подвійних рейок

7.Швидкість різання зростає, тому наш головний двигун і привід також використовують більший тип.

Основна особливість:

1. Швидкість роботи становить 90-150 разів на хвилину, рівень потужності в Китаї становить 120 разів на хвилину.Він має здатність до висікання, згинання та тиснення для різних форм.

2. Папір транспортується серводвигуном, щоб забезпечити стабільне та точне транспортування.фотоелектричний датчик перевіряє колірний код друку, щоб точно фіксувати положення паперу.

3. Електрична система керування використовує PLC та HMI.Оснащений удосконаленнями безпеки для створення акустично-оптичної сигналізації та автоматичної зупинки при деяких несправностях.

4. Черв'ячне колесо та черв'ячна система передачі забезпечують потужний і постійний тиск; дуже зручно та точно регулювати тиск через HMI.

5. Змащування з циркуляцією масла та сигналізацією про відсутність масла для забезпечення плавної роботи та продовження терміну служби машини.

6. Рама для висікання використовує пневматичну систему блокування для зручності роботи.Штампована сталева дошка з Тайваню є точною та служить вічно.

7. Він адаптує пневматичну муфту електричного керування для захисту машини під час запуску та аварійної зупинки. Маховик забезпечує місце для кріплення зчеплення, а також може збільшити тиск.

Перевага та вдосконалення:

1.Хост машини.Нова конструкція: черв'як і черв'ячне колесо разом з колінчастим валом так само, як у верстаті для висікання листів.Попередня конструкція: нецентральний вал.

2.Тиск відрегульований.Новий дизайн: Тиск автоматично регулюється за допомогою двигуна для керування чотирма ніжками за допомогою HMI.І тиск можна показати в HMI.Це дуже зручно і точно.Попередня конструкція: ручне регулювання через зубчасте колесо або гвинт. 

3. Позиціонуванняблок у рухомій платформіми додаємо ще один блок позиціонування в рухому платформу.Це робить тиск платформи більш стабільним і витривалим.

4.Масляний контур.Новий дизайн:Зовнішній масляний контур додає фільтр для очищення мастила та перемикач потоку для моніторингу відсутності мастила.Попередній масляний контур є сирим і заплутаним. (Перші машини оснащені сигналом тривоги про брак масла)

5. Основною рушійною частиною хоста є захищений системою змащення.Якщо дані виявляють проблему, машина зупиниться та подасть сигнал тривоги.Потім необхідно перевірити рушійні частини                    

6. Система тиску паперу повітряного циліндра.Перед платформою подачі паперу ми додаємо систему тиску паперу повітряного циліндра, щоб папір подавався плавніше та швидше.Ми є першим і єдиним обладнанням, яке додає цю систему.                            

7.Програма PLC:Новий дизайн: ми створюємо дві програми PLC, які відповідають різній якості друку.Бути більш функціональним і акуратним

8. Pрегулятор балансу годівлідодайте регулятор балансу подачі паперу нового типу, щоб налаштувати незначний дисбаланс.

9.Паперовий демпфер.Щоб уникнути тремтіння паперу, ми додаємо ще один демпфер, щоб зробити папір тягучим.Паперова п’явка на заслінці, коли машина працює.Тож ми можемо подавати папір стабільніше та швидше

10.Завантаження рулонного паперу:Нова конструкція: гідравлічний циліндр штовхає вниз, тому він міцніший за попередню конструкцію. 

11.Сигналізація заблокована папером.Нова конструкція додає систему сигналізації, щоб зупинити машину, коли подача паперу заблокована.